Июнь 1925 года был знаменателен тем, что первые 15 автомобилей с разрешения Моссовета выехали на улицы города. Такса за проезд была одинакова и 1 верста стоила 50 копеек, а оплата за час стоила 4 рубля 50 копеек. Данные услуги были «по карману» лишь богатым людям. Читать полностью.. »
В дореволюционной России пересечение всех железных дорог осуществлялось в Москве. В связи с этим спрос на транспорт был очень велик. Те, кто приезжал или уезжал, должен был каким-то образом добираться до назначенного места или вокзала. Извозчики решали проблему лишь частично, которые возили людей по всему городу. Были установлены места для стоянок, но системы тарифицирования и заказов не существовало. Читать полностью.. »
Дата появления извозчиков за деньги во Франции довольно расплывчата. В Англии указывают конкретную дату. «Хэкни» (разъездная лошадь) – это экипажи с четырьмя колесами, которые появились в Великобритании в 1639 году, сразу после того, как Корпорация коучменов получила лицензию на извоз. 1840-1850 год открытые повозки на двух колесах (кабриолеты) полностью заменили довольно тяжелые кареты. Название было укорочено до «кэбов» для простоты и удобства. Читать полностью.. »
Первые упоминания о такси появились в 17 веке в городе Мо, что во Франции. Недалеко от часовни Святого Фиакра, на одном из постоялых дворов, француз Соваж организовал небольшой парк, где были конные экипажи на двух человек. Также он открыл компанию по извозу жителей этого города. На каждой повозке красовался значок, где был изображен святой Фиакр. Именно поэтому этот вид транспорта стал называться «фиакры». Читать полностью.. »
Такси давно стало неотъемлемой частью нашей жизни. Сложно найти человека, который не пользовался услугами такси хоть раз в жизни. Читать полностью.. »
